ATPL ab initio

Informationen zur Lizenz / Berechtigung

Die ATPL(A) – Airline Transport Pilot Licence (Aeroplane), Lizenz für Verkehrspiloten (Flugzeug) berechtigt zu einer Tätigkeit als verantwortlicher Pilot oder Copilot auf Flugzeugmustern, die in der Lizenz eingetragen sind.

Die ATPL Ausbildung kann bei der RWL in Form einer durchgehenden oder modularen Ausbildung absolviert werden und führt zunächst immer zum Erwerb der Berufspilotenlizenz mit Instrumentenflugberechtigung – CPL(A) / IR(A). In dieser Lizenz ist der ATPL Theorie Kredit und der Ausbildungsteil "Zusammenarbeit in der Flugbesatzung (MCC)" eingetragen. In Verbindung mit der Musterberechtigung sind damit die Voraussetzungen für eine Tätigkeit als Copilot auf einem Verkehrsflugzeug erfüllt. Die ATPL kann erst nach einer Gesamtflugzeit von 1500 Stunden als Pilot auf Flugzeugen, dem Erreichen einer Flugzeit von 500 Stunden im Flugbetrieb mit 2 Piloten auf Verkehrs- oder Zubringerflugzeugen, dem Erfüllen weiterer fliegerischer Anforderungen und dem erfolgreichen Ablegen der praktischen ATPL Prüfung erworben werden.

Über die Wahl der für Sie günstigsten Ausbildungsform beraten wir Sie gern in einem Informationsgespräch.



Durchgehende ATPL(A) Ausbildung

Die durchgehende ATPL  Ausbildung eignet sich besonders für Bewerber ohne oder mit nur sehr geringer Flugerfahrung. Der Beginn ist als „ab-initio“ für Bewerber ohne fliegerische Vorkenntnisse auf Motorflugzeugen oder als Inhaber einer Privatpilotenlizenz für Flugzeuge – PPL(A) möglich. Die durchgehende Ausbildung ist von der ersten Ausbildungsstunde an auf das künftige Berufsziel ausgerichtet und kann als einzige Ausbildung bei Vorliegen der Voraussetzungen entsprechend des Bundesausbildungsförderungsgesetztes (BAFöG) staatlich unterstützt werden.  Der Erwerb der Flugfunksprechzeugnisse ist Bestandteil der Ausbildung.
Die Ausbildungsdauer beträgt ca. 18 Monate. Nur innerhalb der durchgehenden ATPL Ausbildung besteht die Möglichkeit, in einem Zeitraum von 3 Monaten 105 Stunden Flugausbildung bei unserem Kooperationspartner in den USA, der FlightSafety Academy in Vero Beach, durchzuführen.


Ausbildungsvoraussetzungen

• Mindestalter bei Beginn der Ausbildung 17 Jahre (zur Erteilung der CPL(A) 18 Jahre, der ATPL(A) 21 Jahre)
• Flugtauglichkeitszeugnis Klasse 1.
• Die Erstuntersuchung muss durch ein vom Luftfahrtbundesamt anerkanntes flugmedizinisches Zentrum durchgeführt werden.
• Teilnahme an der Leistungsüberprüfung. 
• Nachweis der Zuverlässigkeit im Sinne des §24 LuftVZO.
  Dazu muss ein Auszug aus dem Verkehrszentralregister des Kraftfahrt-Bundesamtes  beantragt, eine Bescheinigung der zuständigen Luftsicherheitsbehörde über die Feststellung der Zuverlässigkeit vorgelegt sowie eine schriftliche Erklärung,  dass gegen Sie keine gerichtlichen Strafen ausgesprochen wurden bzw. keine Strafverfahren laufen, abgegeben werden.
• Vor Beginn der Flugausbildung muss der Nachweis der Teilnahme an einem Lehrgang für 1. Hilfe erbracht werden
  Von der Aufsichtsbehörde werden vom DRK, dem ASB oder für Kabinenpersonal durchgeführte Lehrgänge von JAR-OPS Operatoren anerkannt.

Ausbildungsverlauf

ATPL Theorieausbildung Teil 1

• 5 Wochen ATPL Theorieausbildung im Umfang von 160 Stunden Frontalunterricht in den Fächern:
  
  Luftrecht
  Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse
  Flugleistung und Flugplanung
  menschliches Leistungsvermögen
  Meteorologie
  Navigation
  betriebliche Verfahren
  Aerodynamik
  Sprechfunkverkehr (Sichtflugregeln)
  
  

• Durch zusätzliches computer based training (CBT) können die Lehrinhalte vertieft und Ihre Kenntnisse überprüft werden. Nach Abschluss der ersten Theorieausbildungsphase besteht die Möglichkeit die Theorieprüfung zum Erwerb der PPL(A) abzulegen.

ATPL Flugausbildung Teil 1

• ca. 3.5 Monate Flugausbildung nach Sichtflugregeln im Umfang von 45 Flugstunden auf den Flugzeugmustern Cessna 152 und Piper 28 Cadet. Nach Abschluss dieser Ausbildungsphase haben Sie auch die Bedingungen zum Erwerb der PPL(A) erfüllt und können die praktische Prüfung zum Erwerb der PPL(A) ablegen.

ATPL Theorieausbildung Teil 2

• 13 Wochen ATPL Theorieausbildung im Umfang von 390 Stunden Frontalunterricht, computer based Training und fachgebundenes Selbststudium in den Fächern:
  
  Luftrecht
  Flugzeugzelle & Systeme
  Triebwerkkunde
  Instrumente
  Elektronik
  Beladung & Schwerpunkt
  Flugleistungen
  Flugplanung
  menschliches Leistungsvermögen
  Meteorologie
  allgemeine Navigation
  Funknavigation
  betriebliche Verfahren
  Aerodynamik
  Sprechfunkverkehr (Instrumentenflugregeln)
  
  

• Nach dieser Ausbildungsphase erfolgt eine Leistungsüberprüfung, deren erfolgreicher Abschluss Bedingung für die Fortsetzung der Ausbildung im Teil 3 ist.

 
ATPL Theorieausbildung Teil 3

• 13 Wochen ATPL Theorieausbildung im Umfang von 390 Stunden Frontalunterricht, computer based Training (CBT), fachgebundenes Selbststudium und Prüfungsvorbereitungsseminar in den Fächern:
  
  Luftrecht
  Flugzeugzelle & Systeme
  Triebwerkkunde
  Instrumente
  Elektronik
  Beladung & Schwerpunkt
  Flugleistungen
  Flugplanung
  menschliches Leistungsvermögen
  Meteorologie
  allgemeine Navigation
  Funknavigation
  betriebliche Verfahren
  Aerodynamik
  
  

• Nach erfolgreichem Nachweis der ATPL Theorieprüfungsreife wir die ATPL Theorieprüfung beim Luftfahrt Bundesamt in Braunschweig abgelegt.
  
  

ATPL Flugausbildung Teil 2 in Mönchengladbach

• ca. 6 Monate Flugausbildung nach Sichtflugregeln am Tage und in der Nacht, Instrumentenflugregeln und Instrumentbodenzeit im Umfang von insgesamt 135 Stunden in Flug- und Navigationsübungsgeräten von Typ  Beech 200 und Piper 44 Seminole und auf den Flugzeugmustern Piper 28 Cadet, Piper 28 Arrow, Piper 44 Seminole.
  
  

• Nach Abschluss dieser Ausbildungsphase legen Sie die praktische Prüfung zum Erwerb der CPL(A), der Klassenberechtigung für mehrmotorige Flugzeuge mit Kolbentriebwerken und der Instrumentenflugberechtigung für ein- und mehrmotorige Flugzeuge auf dem Flugzeugmuster Piper 44 Seminole ab.
  
  

• Alternativ zur Absolvierung der Flugausbildung Teil 2 in Mönchengladbach besteht die Möglichkeit, einen Teil dieser Ausbildung in einem 3 monatigen Lehrgang bei unserem Kooperationspartner FlightSafety Academy in Vero Beach, Florida durchzuführen.

ATPL Flugausbildung Teil 2 in Vero Beach und Mönchengladbach

• 3 Monate Flugausbildung nach Sichtflugregeln am Tage und in der Nacht, Instrumentenflugregeln und Instrumentbodenzeit im Umfang von insgesamt 105 Stunden in Flug- und Navigationsübungsgeräten von Typ  Piper 44 Seminole und auf den Flugzeugmustern Piper 28 Cadet, Piper 28 Arrow, Piper 44 Seminole.
  
  
• 80 Schulflugzeuge stehen uns an der RWL-Außenstelle für die Praxisausbildung zur Verfügung.
  
  

• Die dortigen Fluglehrer sind von uns nach europäischen Richtlinien geschult und vom Luftfahrt-Bundesamt zugelassen.Die Ausbildung wird, im Rahmen des Ausbildungsprogramms, zum Festpreis in Euro angeboten. Die Lehrgangskosten werden entsprechend den uns entstehenden Kosten und dem US-Dollar-Kurs vor Beginn der Ausbildung jeweils angepasst. Sie tragen kein zusätzliches Kursrisiko während der Praxisausbildung.
  
  
• Nach Abschluss der Ausbildung in den USA wird das Training in Mönchengladbach im Umfang von 15 Stunden Instrumentenbodenzeit und 13 Stunden Flugausbildung auf dem Flugzeugmuster Piper 44 Seminole fortgesetzt und die praktische Prüfung zum Erwerb der CPL(A), der Klassenberechtigung für mehrmotorige Flugzeuge mit Kolbentriebwerken und der Instrumentenflugberechtigung für ein- und mehrmotorige Flugzeuge auf dem Flugzeugmuster Piper 44 Seminole abgelegt.
  
  

ATPL Flugausbildung Teil 3

• Zusammenarbeit in der Flugbesatzung (multi crew co-operation – MCC) im Umfang von 25 Stunden theoretischer Ausbildung und 20 Stunden praktische Ausbildung  im FNPT II (MCC) Beech 200 oder auf den Flugsimulatoren Boeing 737-400 / Boeing 737-800.

Ausbildungsmaterial

Das Ausbildungsmaterial ist komplett in unserem Fliegershop zu bekommen. Für unsere Studenten haben wir ein Komplettpaket - Fliegerkoffer + Inhalt - zu Sonderkonditionen im Angebot. Nähere Informationen im Bereich Downloads.

Termine

• siehe Lehrgangstermine

Preise

• siehe Downloads